“从对接到落地，仅68天，再到开工不过数月时刻。”作为成都市严重工业化项目出资基金建立以来，出资金额最大、推进速度最快的百亿级项目，中航锂电成都项目一期于上一年10月8日正式开工。现在正抓住建造，方案2022年三季度就将首线试出产。
新的一年，是成都加速施行“十四五”规划的要害一年，也是进位赶超、不断的进步位势和能级的重要时期。成都清晰以碳达峰碳中和方针为引领，优化空间、工业、交通和动力结构，促进城市绿色低碳开展。
出资是经济稳步的增加的重要驱动力气，也是稳增加、调结构、促转型的“压舱石”和“顶梁柱”。面临杂乱严峻的开展环境，怎样来完成2022年杰出局面，稳字当头？
局面便是冲刺。新春伊始，全市各地正攻坚克难加劲加力，想方设法抓项目、稳出资、优结构，为推进绿色低碳高水平开展筑牢支撑。
换上特制的作业服、作业帽，并通过专业的除尘处理，记者随作业人员走进坐落金堂的成都巴莫科技项目出产车间。新年后的第一个作业日，这儿已是一派如火如荼的出产现象——出产机器动力全开，工人们密切协作，用于电动车等产品的电池正极资料就在这儿产出，并供往国内外市场。
成都巴莫科技有限责任公司相关担任的人介绍，项目分三期建造，总出资约60亿元，方案建成年产10万吨正极资料工业化基地。“现在，一、二期项目出资约25亿元，已全面建成投产，年产能5万吨。三期项目出资33亿元，将建造年产5万吨高单位体积内的包括的能量动力锂离子电池资料项目。”
该担任人说，他们的产品将进入动力锂离子电池及世界高端新动力轿车供应链。“各期项目达产后，这儿将成为全国最大锂电池正极资料出产基地，估计完成年产值180亿元以上。”
相同重视新动力工业，坐落龙泉驿区的中创新航50GWh动力电池和储能电池基地项目正如火如荼地建造。该项目由中创新航科技股份有限公司出资建造，首要建造动力电池及储能电池研制中心和出产、出售基地。“咱们还将建立华西总部、电池工程和先进的技能研究院，并带动上下游工业链企业落户，打造中创新航西部工业集群。”中创新航科技股份有限公司相关担任人说。
记者了解到，该项目方案总出资280亿元，分两期建造，一期项目占地595亩，建筑面积57万平方米，产能20GWh，于2021年第三季度开工建造，方案2022年三季度首线试出产，达产后估计年产值130亿元；二期项目占地约600亩，产能30GWh，方案2022年发动。（成都日报记者 白洋）
